WhatsApp
+8613931106865 +8613785132156
Zavolajte nám
+ 86-0318-8638566
E-mail
info@jxrubber.com   sales@jxrubber.com

Brzdy sú iba dôležitou súčasťou brzdového systému automobilu

Brzdový systém (obrázok 1 nižšie) sa skladá hlavne z brzdového pedálu, posilňovača brzdy, hlavného valca, proporcionálneho ventilu, nožného brzdového zariadenia (napríklad: kotúčová brzda, bubnová brzda) a parkovacej brzdy; brzdový systém funguje Jednoduchý prehľad princípu: pri zošliapnutí brzdového pedálu sa brzdná sila zosilní pákovým princípom pri pedáli a potom sa piest poháňa hydraulickým mechanizmom, aby sa brzdná sila opäť zosilnila. Zosilnená brzdná sila tlačí piest na pohyb a piest tlačí čeľusť tak, aby poháňal brzdový strmeň a pevne upínal brzdový kotúč. Silné trenie generované čeľusťou a brzdovým kotúčom brzdí auto

Dotaz na HS, dopyt na colné vyhlásenie, jediné okno, softvér na colné vyhlásenie, colný softvér, colné odbavenie v cloude, Ke Yue HS, dopyt po colnom vyhlásení, jedno okno, softvér na colné vyhlásenie, colný softvér, cloudové colné odbavenie

Inými slovami, brzda je súčasťou celého brzdového systému. Jeho hlavnou funkciou je, že topánka je tlačená brzdnou silou, aby poháňala brzdový strmeň a pevne upínala brzdový kotúč, čím sa dosiahlo brzdenie. Za predpokladu, že „brzdové hadice motorových vozidiel“ sú súčasťou bŕzd, je vhodné ich zaradiť do položky 8708.30. Autor ďalej chápe vnútornú štruktúru brzdy. Bubnové brzdy zahŕňajú hlavne valce brzdových kolies, brzdové čeľuste, brzdové bubny, trecie obloženia, vratné pružiny atď. Konštrukcia nezahŕňa „brzdovú hadicu“, o ktorej pojednáva tento článok. Z tejto úrovne preto nie je vhodné klasifikovať ako „súčasti bŕzd a brzdy s posilňovačom“ podľa daňového zákonníka 8708,30.

2. Konštrukcia, účel a funkcia brzdovej hadice
Autor vyhľadal národnú normu (GB 16897) súvisiacu s týmto produktom, ktorá definuje brzdovú hadicu a zostavu brzdovej hadice:
Brzdová hadica sa okrem spojov rúrok v brzdovom systéme používa na prenos alebo skladovanie hydraulického tlaku, tlaku vzduchu alebo podtlaku pre použitie automobilových bŕzd;
Zostava brzdovej hadice je brzdová hadica vybavená spojkou brzdovej hadice. Brzdová hadica môže byť opláštená alebo bez opláštenia.
Vo všeobecných brzdových systémoch sa potrubie zvyčajne objavuje v blízkosti hlavného valca a kolies. Ale tieto dva druhy potrubí sú odlišné: niekoľko čiernych potrubí vyčnievajúcich z hlavného brzdového valca. Tieto rúry sú vyrobené z kovu. Kov nemá žiadnu pružnosť a nebude sa rozširovať v dôsledku zvýšenia tlaku kvapaliny, aby sa zabezpečila brzdná sila. prevod. Musia sa však použiť hadice na konci potrubia, v blízkosti kolies, pretože zavesenie vozidla sa počas jazdy vždy pohybuje vo vzťahu k telu. V súčasnosti sú brzdové hadice používané v mnohých automobiloch vo vnútri stále gumené. Vonkajší povrch je pokrytý opletenou rúrkou z oceľového drôtu, ktorá môže zlepšiť odolnosť proti vysokému tlaku

Autor sa domnieva, že „brzdové hadice motorových vozidiel“ sa bežne nepoužívajú v hlavných komponentoch brzdového systému, ako sú brzdy alebo hlavné valce. Preto sú „brzdové hadice motorových vozidiel“ zatriedené do položky 8708.30 Diskutabilné.


Čas zverejnenia: 29. apríla - 20. apríla